Invasión de solicitudes de Polígonos eólicos y fotovoltaicos. Octubre 2024

Invasión de solicitudes de Polígonos eólicos

 y fotovoltaicos 

Algunas de las solicitudes de polígonos eólicos en Bizkaia y Araba

La pretensión urgente de acceder a los fondos de recuperación de la Unión Europea está propiciando la aparición de solicitudes de megaproyectos eólicos en cualquier alineación montañosa de más de 2km., lo que está suponiendo la creación de microempresas “ad hoc”, que bajo nombres estrambóticos: Feroska Wind, S.L.; Mendia Wind, Rapid Reaction Systems, S.L.U.; Green Capital Development 147,S.L.; Euskal Haizie S.L., Erasp Spain, S.L; Enigma Green Power Solar; Savanna Power Solar; Arena Green Power 20, Las Americas…, esconden detrás a conseguidores locales de grandes mercantiles energéticas (Gamesa, Iberdrola, Endesa, Fenosa,…) que, con un ínfimo capital social, lo que pretenden es reservarse el territorio, tramitar la concesión administrativa para luego venderla a los grandes emporios energéticos y forrarse con ella.

Debate energético.-

La alegada -y falsa- “utilidad pública” o “interés social” y la supuesta urgente necesidad de generación energética choca, entre otros, con estudios que acreditan que en España la generación eléctrica ha crecido a un ritmo muy superior al del consumo -hoy con decrementos no coyunturales-, pues, a tenor exclusivamente de los datos de las Memorias anuales de REE, la capacidad máxima de generación es más que doble que la punta de demanda también máxima, siendo que, además, nuestras fuentes de generación eléctrica funcionan muy por debajo de su capacidad, por lo que la supuesta “necesidad” de una masiva generación eléctrica mediante instalaciones industriales controladas por el oligopolio es una de las muchas falacias con las que se trata de enmascarar el exclusivo interés económico de éste, la exportación de la electricidad a través del cable submarino de Gatika y la Güeñes-Itxaso, aquí ahora evidenciado por el agresivo “gigantismo eólico y fotovoltaico” con que, so pretexto de poner fin a la destrucción de la vida humana en el planeta, de la que ellos son primeros causantes, amenazan nuestros territorios históricos, tratando de mantener íntegro su egoísta monopolio de una generación concentrada de la que continuarían siendo únicos beneficiarios.

Estamos en un momento decisivo de la transición hacia un modelo energético que exige frenar en seco lo que estamos haciendo y abrir un amplio y real debate socio-político, con real participación de afectados e interesados, en el que se informe, debata y decida sobre las necesidades energéticas y conveniencia -para el interés general- de mantener la actual política de infraestructuras con mega-polígonos industriales eólicos o fotovoltaicos, tendidos de altísima tensión, subestaciones enormes…, o si, al contrario, debemos -y podemos- mantener el insostenible crecimiento actual, las necesidades reales de consumo local, regional, estatal, mundial... y caminar decididos y firmes hacia la soberanía energética del pequeño consumidor, la energía distribuida con generación reducida, de proximidad,.. que hace que, en Alemania, ciudadanos, ayuntamientos, cooperativas, asociaciones... generen hoy más de la mitad de la nueva energía -de verdad- renovable.

2023ko Urriaren 7an: Aramotzetik Garamendira. Makatzak Arratiako Elkartea

Miru zuria, agur

ADI, ADI!!!

Sai zuria ehizatzera

GARAMENDI baserritik, gure sai zuri maitagarriaren habitataren barruan estrategikoki kokatutako gune pribilegiatutik, GALTZEKO ARRISKUAN EGOTEAGATIK EUROPA OSOAN BABESTUTAKO HEGAZTI NEKROFAGA SUPER BABESTUA, gure arbasoengandik jasotako ondarea, toki honetan urteroko bisitaria, mehatxagarri ikusten dira RED ELÉCTRICA ESPAÑOLAk gure biktimaren EHIZA erraztuko duten dorreak.

Sai zuria ehizatzea erraztuko duten 400 kW-eko kableak jartzea baino ez da falta.

Debekualdia 2024ko martxoan irekiko da, irailera arte.

Errudunak?? Errudunak??

Arduradunak?? Arduradunak??

Abisatuta zaudete.

EZ begiak itxi!!!

Makatzak Arratiako Elkartea

Dirue versus Mirue

Dirue

Mirue

Mirue txapelduna

ARAMOTZETIK GARAMENDIRA

Aramotzetik Garamendira

Tximista baten antzean

Miru zuriak igarotzen dau

Oilandatxuen atzean

Atso urdinak entzuten ditu

Haren txistuak aldean

Kurra ta kurra solora doa

Bere oiloen atzean

Atso urdinak hasarraturik

Negarrez dino bidean

Txite gustiak eroan deustez

Bata bestean atzean

Miru zuriak erpea zorrotz

Pikua zerbait makurra

Erroteak lez birrinduten deu

Oilandatxuen hazurra

Miru zuriak jan deuenean

Oilandatxue ta hazurra

Hegazka doa baino batera

Ipar haizea(ren) antzera

Red Eléctrica de España presenta un Recurso Contencioso Administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco contra la Orden Foral 422/2020 de enero, sobre Sostenibilidad y Medio Natural

Red Eléctrica de España presenta un Recurso Contencioso Administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco contra la Orden Foral 422/2020 de enero, sobre Sostenibilidad y Medio Natural

https://autopistaelectricano.blogspot.com/2020/07/red-electrica-de-espana-presenta-un.html

Red Eléctrica pleitea contra Sostenibilidad y Medio Ambiente de Vizcaya. suelosolar 8-7-20

Red Eléctrica pleitea contra Sostenibilidad y Medio Ambiente de Vizcaya

suelosolar 8-7-20 Juan J. Alcolado

El brazo ejecutor del 'Sistema' eléctrico, empeñado en rasgar el entorno para trasegar energía nuclear desde Francia.

Embate contínuo de la semi-privatizada Red Eléctrica Española para amarrar al César Neoatomícvs nuevos territorios desvirgados.

Jordi Sevilla giró por la puerta ancha pasando a mejor vida en el Consejo de Administración de Duro Felguera; pero aún colean sus méritos y huella, no sólo en Google, donde a día de hoy continúa apareciendo su titularidad sobre la Compañía del Enredo.

Continúan aleteando sus faraónicos proyectos condenados, aunque siempre recurridos, al más estrepitoso fracaso y dilapidación de recursos públicos, como la gruesa línea Güeñes-Itsaso, concebida para dar salida por la puerta de atrás a la peligrosa generación de energía atómica de la nuclear francesa de Blayais, pintándola de AVE.

(…)

https://suelosolar.com/noticias/electricidad-interconexiones/espana/8-7-2020/red-electrica-pleitea-contra-sostenibilidad-medio-ambiente-vizcaya

AUTOBIDE ELEKTRIKOAREN OBRAK ETETEA LORTU DU ARRANKUDIAGA-ZOLLOK. BIZKAIKO HITZA 2020, maiatzak 08

AUTOBIDE ELEKTRIKOAREN OBRAK ETETEA LORTU DU ARRANKUDIAGA-ZOLLOK

BIZKAIKO HITZA 2020, maiatzak 08 Albisteak, Bizkaia, Ekonomia, Gizartea 456 

https://bizkaia.hitza.eus/2020/05/08/autobide-elektrikoaren-obrak-etetea-lortu-du-arrankudiaga-zollok/

June Prieto

Red Electrica Española enpresa (REE) Gueñes-Itsaso autobide elektrikoa eraikitzen dabil: Bizkaiko hemezortzi herritatik eta Gipuzkoako zortzitatik igaroko da. Aurten hasi dira obrak egiten, eta jada autobidearen zati handi bat egina dute; hala ere, tokiko legeak urratzea egotzi die Arrankudiaga-Zolloko Udalak. “Guri Arrankudiaga-Zollon oso neurri txikian eragiten digu, eta Zolloko lur publiko batzuen 200 metro inguru erabili nahi ditu enpresak. Baina, hain zuzen, toki hori babes bereziko gunea da, eta hegaztiak babesten dituen foru arau batek babestuta dago”, azaldu du Txutxi Ariznabarreta alkateak. Animalien babeserako foru araudi batean oinarrituta, Zollon egiten ari ziren obrak gelditzea lortu du udal agindu baten bidez. 

Proiektuak herritarren kritika eta kezka piztu zuen hasieratik. Gueñes eta Itsaso arteko lineak 400KVko tentsioa edukiko du zirkuitu bakoitzeko, eta 60 milioi euroko kostua edukiko du; 73,5 kilometro luze izango da, eta enpresak 2021erako martxan egotea nahi du. REEk 2009an aurkeztu zuen proiektua. 2011n, zehaztasunak lortzeko asmoz, informazioa zabaldu zuten herri guztietan, eta alegazioak aurkezteko epea hasi zen. Hurrengo urtean, herritarrek aurkeztu zuten ingurumen eraginari buruzko txostena, hainbat adituren parte hartzearekin, eta proiektua gelditu egin zen 2017ra arte. 

Duela hiru urte, Espainiako Gobernuak “onura publikoko” proiektu izendatu zuen, eta lanekin hasteko baimenak eman zizkion enpresari. Hainbat udalerrik, ordea, ez zituzten exekuzio aginduak sinatu; tartean Arrankudiaga-Zollokoak. “Deitu ninduten Espainiako Gobernuaren ordezkaritzara joateko, akta hori sinatzeko. Enpresak presioa sartu nahi zuen. Ezetz esan nuen. Eta, hala ere, aurrera jarraitu dute”, gogoratu du Ariznabarretak. 

Proiektuaren aurkakoek uste zuten ezin zezaketela gehiagorik egin obrak geldiarazteko, baina aurtengo urtarrilaren 14an Bizkaiko Foru Aldundiak 422/2020 foru agindua onartu zuen. Foru arau horrek zehazten du zer eremu dagoen babestuta babes bereziko espezieak direla eta, eta inguru horietan zer ezin daitekeen egin. Besteak beste, goi tentsioko linea da leku horietan eraiki ezin daitekeen azpiegituretako bat. Foru aginduaz baliatu da Arrankudiaga-Zolloko Udala lanak eteteko agindua enpresari helarazteko. Izan ere, alkatearen esanetan, “guztiz kontrajarriak” dira enpresaren proiektua eta foru agindua. “Badakigu beste gune batzuetan obrak aurrera doazela, eta gure eremuan gelditzeak ez diela asko eragiten; gainera, obrak ia amaituak zituzten. Baina momentuz geldirik daude”, nabarmendu du. Haren ustez, era batera edo bestera foru agindua moldatuko dute, autobide elektrikoaren proiektua amaitu ahal izateko. 

Igorre eta Gatikako udalak ere antzeko prozesuan daude, obrak geldiarazteko asmoz, baina, lur eremu asko pribatuak direnez, zailtasunak eduki ahal dituztela azaldu du Ariznabarretak. “Bere garaian hainbat udalerri batu ginen honen aurka”. 

Gueñesetik Zollora ia ibilbide osoa egina dago, eta Ugaoko mendian ikus daitezke hainbat dorre. Aramotz eta Urkiolako babes gune naturaletatik igarotzea aurreikusi zuen enpresak, baina bertan bizi da sai zuria, legeak aspaldi babestutako hegaztia. Inguru hartakoa da Igor Bernaola, Gueñes-Itsaso autobide elektrikoaren kontrako koordinakundeko kidea. “Urteak daramatzagu hau salatzen, eta Red Electricak modu ilegalean segitzen du bere jarduerarekin”. Salaketa ere jarri dio auzotar batek, Igorren jada eraiki duten Artandako dorreagatik. 

Bernaolak enpresari leporatzen dio biologoen txostenak asmatzea: “Nahi duten moduan erabiltzen dituzte, komeni zaien informazioa soilik kontuan hartuz. Horrela jokatu dute azken hamar urte hauetan, eta horrela lortzen dute nahi dutena”. Horrez gain, Eusko Jaurlaritzak eta foru aldundiak beste alde batera begiratzen dutela kexatu da, legeak betearazteko inolako baliabiderik jarri gabe. “Eusko Jaurlaritzari galdetu beharko genioke zergatik ez duten enpresa salatzen, legez kanpo jokatzen ari baita”. 

Bat barik, bi autobide 

Gueñes-Itsaso ez da Bizkaitik pasaraziko duten autobide elektriko bakarra; Frantziatik Gatikara doan beste bat ere egin nahi dute: Gatika-Cubnezais itsaspeko interkonexioa. Isusko Alboniga gatikarrak herrian sortu duten elektrikoen kontrako plataforman hartzen du parte, eta Gueñes-Itsasokoak eta Frantziatik Gatikara doan autobide elektrikoak harremana dutela azaldu du. “Hasteko, ez ditugu halako sareak behar; haien helburua ez da eskualdeko beharrak betetzea, Europara energia merkeago esportatzea eta inportatzea baizik. Energia berriztagarrien ikur direla ere saldu nahi digute, baina energia berriztagarriak deszentralizazioan oinarritu behar dira, eta, gainera, nuklearrekin harreman zuzena dute autobide hauek”. 

Aurreko udaberrian Gatikan zulaketak egiten hasi zirela salatu du Albonigak: “Ez diete baimenik eskatu lurren jabeei. Hainbatetan harrapatu ditugu makinak sartzen, eta salaketak jarri ditugu. Udalak ere salatu ditu”. Ingurumenean edukiko dituen kalteak ere aipatu ditu; besteak beste, hogei metroko altuera edukiko duten 132 dorreenak. “Hegaztiez gain, eta bisualki edukiko duten eraginaz gain, baserri askoren alboan jarri nahi dituzte dorreak”. 

Bi azpiegitura horien aurkako plataformak Aragoi eta Kataluniako elkarteak ere batzen dituen koordinakundeko kide dira. Izan ere, REEk Pirinioetatik garraiatu nahi du energia.

Foru agindua baliatu du Arrankudiaga-Zolloko Udalak Gueñes-Itsasoko autopista elektrikoko lanak eteteko. 2020-04-12 AIARALDEA GAUR

Foru agindua baliatu du Arrankudiaga-Zolloko Udalak Gueñes-Itsasoko autopista elektrikoko lanak eteteko 

Aitor Aspuru Saez 2020-04-12 AIARALDEA GAUR 

https://aiaraldea.eus/arrankudiaga-zollo/1586519204377-foru-agindua-baliatu-du-arrankudiaga-zolloko-udalak-guenes-itsasoko-autopista-elektrikoko-lanak-eteteko

Autopista elektrikoaren kontra agertu da Arrankudiaga-Zolloko udal taldea. 

Udalak Bizkaiko Foru Aldundiko agindua erabili du Arrankudiaga-Zollon Red Eléctrica Españolako obrak gelditzeko. 

Arrankudiaga-Zolloko Udalak eten ditu Gueñes-Itsaso autopista elektrikoaren lanak herrian. Tokiko gobernuak horrela agindu zion Bizkaiko Foru Aldundiko erabakia baliatuta. 

Berez, aldundiak ez zion baimena eman urtarrilean Red Eléctrica Españolari obrak egiteko, zenbait hegaztiren babeserako legedia ez zutelako betetzen. 

Hala ere, enpresak jarraitu du egitasmoarekin hainbat udalerritan, baina ez Arrankudiaga-Zollon. Txutxi Ariznabarreta alkateak azaldu du REE negoziatzen ari dela Bizkaiko Foru Aldundiarekin lanen legeztatzea, baina bitartean euren asmoa da baimenik ez ematea jarraitu dezaten. 

Ariznabarretak berak adierazi du ibilbideko 100 edo 120 metrotan besterik ez dutela eten jarduera.

Resolución del delegado del Gobierno en la Comunidad Autónoma del País Vasco por la que se convoca al levantamiento de Actas Previas a la ocupación de las fincas afectadas por la construcción de la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kv, doble circuito, «Güeñes - Itsaso». BOB 26-04-2019

BOLETÍN OFICIAL DE BIZKAIA BOB Núm. 79 Viernes, 26 de abril de 2019 Pág. 88

SECCIÓN IV

ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO

Ministerio de Política Territorial y Función Pública

Resolución del delegado del Gobierno en la Comunidad Autónoma del País Vasco por la que se convoca al levantamiento de Actas Previas a la ocupación de las fincas afectadas por la construcción de la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kv, doble circuito, «Güeñes - Itsaso».

Enlace al Boletín para ver la relación de afectados:

http://www.bizkaia.eus/lehendakaritza/Bao_bob/2019/04/26/IV-31_cas.pdf?hash=b1d37bbba9c5a3dc5850013357743455

REE pretende iniciar las obras de la Güeñes Itxaso de forma inminente. 22-03-2019

El Correo 22-03-2019

Deia 22-03-2019

Arantzazuko Mendi Taldea UPO ta MANDOIA. INTERKONEXIO ELEKTRIKORIK EZ.

Declarada de UTILIDAD PÚBLICA la GÜEÑES-ITXASO. BOB 16 de enero de 2019

BOLETÍN OFICIAL DE BIZKAIA

 BOB Núm. 11 Miércoles, 16 de enero de 2019

SECCIÓN IV

ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO

Ministerio para la Transición Ecológica

Resolución de 29 de noviembre de 2018, de la Secretaría de Estado de Energía, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 8 de noviembre de 2018, por el que se otorga a Red Eléctrica de España, S.A.U., autorización administrativa de construcción y se declara, en concreto, de utilidad pública, la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kV, doble circuito, denominada Güeñes-Itxaso, en las provincias de Bizkaia, Araba/ Álava y Gipuzkoa.

El Consejo de Ministros, en su reunión de 8 de noviembre de 2018, ha aprobado el Acuerdo de Consejo de Ministros por el que se otorga a Red Eléctrica de España, S.A.U., autorización administrativa de construcción y se declara, en concreto, de utilidad pública, de la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kV, doble circuito, denominada Güeñes-Itxaso, en las provincias de Bizkaia, Araba/Álava y Gipuzkoa. De acuerdo con lo dispuesto en el apartado 3 de dicho Acuerdo, se dispone su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» como anexo a esta resolución.

En Madrid, a 29 de noviembre de 2018. —El Secretario de Estado de Energía, José Domínguez Abascal

Pdf completo:

http://www.bizkaia.eus/lehendakaritza/Bao_bob/2019/01/16/IV-1_cas.pdf?hash=59e1db868f64575e7cec2a32ddfec414

LABURPENA/Resumen HITZALDIA/Charla “INTEKONEXIO ELEKTRIKOA GATIKAN/ INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN GATIKA” AZAROAK 17 Noviembre 2018 Torrebillelan Mungia

LABURPENA/Resumen 

HITZALDIA/Charla

“INTEKONEXIO ELEKTRIKOA GATIKAN/

INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN GATIKA” 

AZAROAK 17 Noviembre 2018

Torrebillelan Mungia

- Xabier Benito, europarlamentario de la Comisión de Energía de la UE, nos contó el intento de que no se aprobasen las interconexiones eléctricas del Golfo de Bizkaia y Pirineos y las gasísticas, MidCat, incluidas en la lista de Proyectos de interés comunitario sometidos a votación en la reunión de marzo de este año 2018 del Parlamento europeo, que finalmente se aprobaron. 

- Aitor Urresti, profesor de la Upv/EHU, aclaró las falsedades y advirtió de los riesgos de las interconexiones:  

-El informe de la CNMC advierte de los sobrecostes de la interconexión submarina;

-no es muy seguro ni siquiera de que sea viable técnicamente la perforación submarina de Capbreton;

-es falso que tengan relación con el TAV, ya han reconocido públicamente la necesidad de la Güeñes-Itxaso para descongestionar la línea de Gatika-Cubnezais;

- es falso que sea necesaria para la seguridad de abastecimiento; 

- es falso que vaya a traer mayor integración de las renovables y que vaya a disminuir el efecto invernadero, tal y como demuestra  que desde que entró en funcionamiento la interconexión Cataluña-Francia, fueron seis las veces que las renovables no pudieron entrar debido a la sobrecapacidad que supone tener las nucleares en funcionamiento;

- es falso que nos vaya a salir la luz más barata;

Se pretende hacer de la Península una colonia energética para abastecer al Norte de Europa con todos los efectos negativos que conllevan estas megainfraestructuras.

No se plantean objetivos de demanda, ni almacenamiento, ni tienen en cuenta la orografía de los Pirineos.

El 10% de interconexión para 2020 no se cumple, por el contrario el 15% para 2030 sí se cumple porque se calcula sobre la energía consumida y no sobre la potencia producida.

En conclusión, que la interconexión submarina es innecesaria y que puede convertirse en un “nuevo Castor enterrado bajo el mar”.

Rosa Martínez, parlamentaria en el Congreso de los Diputados por Equo-Podemos:

No hay debate sobre las interconexiones y las megainfraestructuras energéticas; ni transparencia, ya han preguntado diez veces en el Congreso y se inventan las cifras. 

Hay varios hitos en el proceso:

- “El Proyecto de inversión” del cable submarino, que dicen que no es público, incluye los datos del sobrecoste.

- “La Comisión de expertos” otro hito, pese a la composición y elección de sus miembros, es el primer mensaje en contra de las interconexiones eléctricas, advierten que no van a reducir las emisiones, ni abaratar la luz, ni una mayor penetración de las renovables;

Han pedido al gobierno la paralización del proyecto hasta que se elabore un informe de viabilidad y necesidad y un estudio alternativo sin Gatika.

También la paralización de la Güeñes-Itxaso porque por primera vez se ha reconocido del mismo modo públicamente que sólo tiene sentido si se lleva a cabo el cable submarino.

De ahí que el PP, aprovechando su mayoría en el Senado, haya metido una enmienda para que ningún proyecto sobre infraestructuras energéticas declarado de interés común por la UE pueda ser retrasado ni paralizado por ningún informe.

El pasado 8 de noviembre en la celebración del 10 aniversario de INELFE en el Museo Marítimo de Bilbao se dieron, también por primera vez datos que se pueden contraponer y medir económicamente y ver así los beneficios reales, ¡a qué precio!, si resulta que es imposible llevarla a cabo.

El Borrador de Cambio climático no incluye datos de la ley de transición energética, no se trata la energía.

El Plan Nacional de energía y Clima no pasa por el Congreso por lo que van a definir su transición energética.

Hasta ahora el debate energético se ha centrado en el bono social, el precio de la luz… pero las interconexiones no han estado presentes.

Del mismo modo ni resuelve las emisiones, ni el precio de la factura, ni la penetración de las renovables.

REE, aunque pública en 20%, ¿por qué posee negocios en otras partes del mundo?, en este caso, es la gran beneficiada porque se queda con el know how para otras interconexiones en el mundo y posicionarse internacionalmente.

Zuriñe Ojeda, responsable de infraestructuras de Podemos-Euskadi: pese al sobredimensionamiento de las infraestructuras, transportes ferroviarios, TAV, eléctricas, nos movemos hacia modelos nuevos descentralizados, smart grids, …

Es inútil poner casi 2.000 millones de euros para una infraestructura sobre la que hay serias dudas de que se vaya a poder hacer.

Eduardo Urturi, presidente de Butroi Bizirik, habló de la posibilidad de aprovechar para la producción hidroeléctrica los casi 40 molinos que existen en la comarca de Mungialdea y que abogarán por otro modelo energético en los presupuestos participativos del Ayuntamiento de Mungia.

Miren de Gatikako Interkonexio elektrikorik ez elkartea resumió la ingente labor que lleva haciendo la Plataforma desde que se enteraron del proyecto.

EL CONSEJO DE MINISTROS AUTORIZA LA GÜEÑES ITSASO 08.11.18, "necesaria" para la interconexión GATIKA FRANCIA

RED ENTRE GÜEÑES E ITSASO

EL CORREO, 09.11.18

Por otra parte, el Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica, otorgó ayer a Red Eléctrica autorización para la construcción de dos proyectos en Euskadi y Castilla-León declarados de utilidad pública y que están incluidos en la “Planificación Energética. Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2015-2020”.

Para aumentar los flujos de exportación y asociado al proyecto de Inelfe, es necesario el refuerzo de la red de 400 kilovatios entre Güeñes e Itsaso, en Gipuzkoa. Este eje es fundamental para tener un adecuado aprovechamiento de la futura interconexión por la bahía de Vizcaya, ya que, sin estas líneas de refuerzo de alimentación y evacuación del enlace, la capacidad de intercambio con Francia podría verse limitada por restricciones internas en Euskadi ante situaciones de contingencia.

Belatxikieta San Inazio Egunean 2018

Dime, Igorre, Lemoa, Zornotza ... Herriak.

Artaun, Oba, Suña, Bitetiño, Urkizu, Garai, Garamendi, Elorrrea, Gandaias, Landitz .... auzoak.

Interkonezio Elektrikorik Ez 

GOI TENTSIORIK EZ 

Autopista Elektrikorik Ez

ZERAIN GOIERRI GIPUZKOA. 2018 Uztaila

SAN SEGISMUNDO INTERKONEXIO ELEKTRIKORIK EZ!!! UPOKO LANDAN, 2018 uztailaren 15an

GOGORATU: EKAINAREN 3en MENDI MARTXA INTERKONEXIO ELEKTRIKORIK EZ GANEKO eta OIZ. Deiadar mendien Eguna/ Día de los Montes Bocineros

GANEKO (12ETAN TONTORREAN):

- LA QUADRATIK 09ETAN 

- ZOLLOTIK 10ETAN

OIZ (12ETAN TONTORREAN)

- 9ETAN GARAIN

APIRILAREN 26ean, 19:30 IGORREN. EZTABAIDA ENERGETIKOA/DEBATE ENERGÉTICO: AUTOPISTA ELEKTRIKOAK NORENTZAT? ¿PARA QUIÉN SON LAS AUTOPISTAS ELÉCTRICAS?. Mikel OTERO, ROSA MARTÍNEZ, Aitor URRESTI

Apirilaren 18an, 19:00tan ZORNOTZAN. Eredu energetikoa eztabaidagai. Dani Maeztu eta Mikel Oterorekin. Gueñes-Itxaso autopista elektrikoa

NOTA A LOS EURODIPUTADOS: ¿Por qué es necesario oponerse a la lista de PIC de interconexiones energéticas de la CE el 21 de febrero 2018? RED de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos

COMUNICADO DE PRENSA / NOTA A LOS EURODIPUTADOS
RED de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos

Por qué es necesario oponerse a la lista de PIC
 de interconexiones energéticas de la CE
 el 21 de febrero 2018

NO al despropósito de la subvención de 578 M€ al cable del Golfo de Bizkaia, un nuevo "Castor” para importar nuclear

La RED DE APOYO MUTUO en respuesta a los Megaproyectos Energéticos, conformada por más de 50 colectivos de Aragón, Catalunya, Navarra, Euskadi y Francia, reafirma su total oposición al plan faraónico del Comisario Arias Cañete y de los oligopolios energéticos de imponer decenas de nuevos proyectos de líneas eléctricas de Muy Alta Tensión (MAT) y gasoductos por el continente europeo por resultar nocivos, innecesarios y ruinosos y apostar por un modelo energético caduco.

En nuestra región (Atlántico y Pirineos) los proyectos energéticos de interés común (PIC) que la Comisión europea (CE) quiere co-financiar son: 

1. Cable MAT submarino a través del Golfo de Bizkaia, entre Gatika (Bizkaia) y Cubnezais (Aquitania) [2.000 MW, 370 km, trazado en curso]. Recientemente se ha producido un falso proceso de participación pública. 

2. Gasoducto MidCat / STEP, entre Hostalric (Catalunya) y Le Perthus (Pyrénées-Orientales) [235 km, trazado por confirmar, coste estimado de 3.500 millones de € (M€)]. 

Del coste de inversión del cable submarino a través del Golfo de Bizkaia, estimado entre 1.750 y 1.900 M€, el Connecting Europe Facility (CEF) para la CE cubriría el 33%, o 578 M€: ¡la más elevada subvención europea nunca atribuida a un solo proyecto! Y eso tras haber recibido una subvención inicial del CEF de 9,5 M€ para dos estudios técnicos (1) que todavía no están disponibles para los representantes de la sociedad civil (2). Además, esta multimillonaria subvención, basada en una vaga estimación de costes y en un “estudio de coste beneficios” de una sola página (3), se pondrá en manos de Réseau de transport d'électricité (RTE), filial de un monopolio público, y de Red Eléctrica de España (REE), una empresa 80% privada y participada en un 65% por fondos extranjeros (4).

Los argumentos utilizados por los promotores del cable submarino del Golfo de Bizkaia (5) son vergonzosamente engañosos y deshonestos: 

1. Mejoraría la garantía de suministro: NO, España tiene ya una enorme sobrecapacidad de generación eléctrica que excede en 2,4 veces el pico de la demanda. Por tanto, no hace falta aumentar la capacidad de interconexión. 

2. Acabaría con la isla energética ibérica: NO existe tal "isla energética". De hecho, la capacidad de interconexión (NTC de importación) de España aumentó en 2017 a 7.100 MW (con Francia: 3.500 MW, con Portugal: 3.000 MW y con Marruecos: 600 MW) o el 7,1% de la potencia instalada y el 17,1% de la demanda máxima. ¡Mucho más allá, por tanto, del supuesto objetivo de interconexión de un 10% para 2020! 

3. Remediará la saturación actual de la red de interconexión Francia-España: NO. En realidad, la congestión (6) era de media, entre 2014 y 2017, del 62% en el sentido Francia-España y de solo el 10% en el sentido España-Francia. 

4. Beneficios económicos para el sistema eléctrico de intercambios comerciales: esto SÍ, pero para el oligopolio español (las tres mayores empresas eléctricas copan entre el 80% y 90% del mercado eléctrico), que importa masivamente (el 75% del tiempo en 2017) desde Francia electricidad nuclear barata (5-7 c€/kWh) —hasta 16.400 GWh en 2017, o el 23,5% del consumo residencial—, para revenderla mucho más cara a los consumidores en España. 

5. Bajaría los precios y facturas de los consumidores: NO, como lo demuestra el hecho de que, a pesar del fuerte aumento de las importaciones (+154% desde 2014), el precio para el consumidor español no ha dejado de aumentar (+38% desde 2015) a 25 c€/kWh, siendo el 4º más caro de la UE (7). 

6. Aumentaría la integración de energías renovables: NO, las exportaciones españolas a Francia siguen siendo marginales (de solo 2.800 GWh en 2017, un mero 3,3% del total de renovables generadas), y Euskadi dispone de poca capacidad renovable (220 MW). Además, la propia ENTSOE prevé que el cable será infrautilizado puesto que solo podrá exportar desde España, usado al máximo, 1.000 GWh de electricidad renovable (8). 

Además, los reguladores, la CNMC (España) y la CRE (Francia), indican (9) que "La tasa de utilización proyectada que se tiene en cuenta en esta decisión es del 50%, de acuerdo con las 4 visiones del TYNDP tomadas en cuenta en los cálculos realizados por los TSOs para 2020 y 2030". ¿Cómo es posible que se quiera construir una línea MAT, que supondría una megainversión de 1.900 M€, cuando ya está previsto que su uso alcanzará solo un 50% de su capacidad? Esto supone un auténtico despropósito y déficits abismales ya anunciados: 

- Su coste anual será de 82 M€: coste de operación (OPEX) (10 M€) + pérdidas anuales de electricidad (22 M€) + amortización de la inversión y deuda (~50 M€); 

- Sus ingresos anuales directos previstos de 104 M€, cuando los de la interconexión fueron de solo 75 M€ en 2015 (76 M€ previstos en 2018 con 3.500 MW). Así, un ingreso realista, con solo 1.000 MW de capacidad utilizada, rondaría los 22 M€; 

- Sus pérdidades anuales: 22-82 M€ = -60 M€ (¡en 25 años -1.500 M€!). 

Resulta claro, por tanto, que NO existe demanda suficiente para una infraestructura de semejante tamaño y coste, y que la capacidad de interconexión actual es más que suficiente en ambos sentidos: 

- Francia-España: 3.500 MW por 2.500 MW necesarios; 

- España-Francia: con muy bajo uso (630 MW), la sobrecapacidad es de 2.550 MW. 

Al final, este auténtico elefante blanco tendrá que acabar siendo "rescatado" de nuevo por los consumidores y contribuyentes, y ello a pesar de una altísima subvención europea de 587,5 M€. Por añadidura, no se han valorado sus afecciones y costes sociales y medioambientales, generados por sus obras, por la alteración de los frágiles ecosistemas terrestres y marítimos que atravesaría y por la permanente contaminación electromagnética (mayor al nivel del suelo con líneas soterradas), que pondría en peligro la salud pública con graves dolencias (leucemia, cáncer, migrañas, problemas de fertilidad, problemas de sueño, alergias…).

Por añadidura, el citado PIC y el resto de proyectos de interconexión eléctrica transpirenaicos implica la recuperación de un gran número de proyectos dentro de España de líneas de MAT (400 kV) y de repotenciaciones de líneas de Alta Tensión (220 kV) (10), que REE pretendió llevar a cabo hace ahora alrededor de una década con justificaciones que se han demostrado falaces (11).

En definitiva, el PIC del cable del Golfo de Bizkaia significará generar, con dinero público europeo y de los consumidores, un nuevo "Castor", absolutamente innecesario para el interés público pues, realmente, solo serviría para aumentar la importación de electricidad nuclear (de la próxima central del Blayais cerca de Cubnezais y otras) a España, lo que supondría ir doblemente a contracorriente de la imprescindible transición energética, para la que se debería apostar por generación renovable y redes de distribución local, autoconsumo y gestión de la demanda.

En su precipitación por querer perpetuar, con estos Grandes Proyectos Inútiles e Impuestos (GPII) (12), un modelo energético del pasado, obsoleto, costoso y nocivo, el Comisario Cañete (empujado por los lobbies energéticos y de la construcción) no ha contemplado ni identificar ni analizar las necesidades reales, como ha subrayado el Tribunal de Cuentas de la UE en 2015: “Todavía no se ha establecido una evaluación exhaustiva de necesidades de infraestructuras [energéticas] a escala de la UE” (13).

Pero aún estamos a tiempo de que los Eurodiputados exijan a la CE: 

1. Una moratoria sobre la financiación de PICs;

2. Una auditoría independiente sobre los actuales proyectos de interconexión y de las verdaderas necesidades de interconexión eléctrica y gasística (calculadas a partir de la demanda y no de la potencia instalada), incluyendo el potencial de gestión de la demanda eléctrica y la influencia sobre las energías renovables; 

3. Estudios independientes de coste / beneficio y de viabilidad de cada PIC. 

Sabiñánigo (Aragón), a 16 de febrero de 2018

Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos

http://autopistaelectricano.blogspot.com.es

redapoyopirineo@gmail.com

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NOTAS

(1). Studies for a new Atlantic electrical interconnection between Spain and France (2.7.0023-FRES-S-M-14):https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-energy/projects-by-country/multi-country/2.7.0023-fres-s-m-14

Additional studies for the new Atlantic electrical interconnection between Spain and France (2.7-0001-FRES-S-M-16):https://ec.europa.eu/inea/en/connecting-europe-facility/cef-energy/projects-by-country/multi-country/2.7-0001-fres-s-m-16

(2) Petición a DG ENER / Innovation and Networks Executive Agency (INEA) el 21.11. 2017 (ref. GestDem 2017/7030), que sigue en proceso.

(3) Decisión común CNMC (España) y CRE (Francia) "Asignación transfronteriza de costes del proyecto del Golfo de Vizcaya", septiembre 2017:https://www.cnmc.es/sites/default/files/1807064.pdf

(4) http://www.ree.es/es/accionistas-e-inversores/la-accion/accionariado

(5) Folleto del proyecto del Golfo de Bizkaia, INELFE, sep. 2017:https://www.inelfe.eu/sites/default/files/2017-08/Inelfe_ESP%C3%91_04Agos_WEB.pdf

(6) Porcentaje de horas (en %) con 100% de utilización de la NTC-IESOE (Interconexión Eléctrica del Suroeste de Europa,http://www.iesoe.eu).

(7) Energy prices in the EU, 2017: Eurostat-http://ec.europa.eu/eurostat/news/themes-in-the-spotlight/energy-prices-2017

(8)https://www.entsoe.eu/Documents/SDC%20documents/TYNDP/ENTSO-E%20cost%20benefit%20analysis%20approved%20by%20the%20European%20Commission%20on%204%20February%202015.pdf

(9) https://www.cnmc.es/sites/default/files/1807064.pdf

(10)Véase:http://www.minetad.gob.es/energia/planificacion/Planificacionelectricidadygas/desarrollo2015-2020/Documents/Documento COMPLETO.pdf

(11) Véase el caso del proyecto Peñalba-Arnero-Isona:https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3TLWJ1ZnUtTXRGOEk/view

(12) 8º Día Europeo contra los Grandes Proyectos Inútiles e Impuestos: La Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos reafirma su total y firme oposición al proyecto de una nueva interconexión o autopista eléctrica por el Golfo de Bizkaia:http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2017/12/8-dia-europeo-contra-los-grandes.html

(13) “No se ha llevado a cabo ninguna evaluación general de necesidades a escala de la UE que sirva de base para la priorización de las inversiones en infraestructuras energéticas dentro de la Unión”. Improving the security of energy supply by developing the internal energy market: more efforts needed, 2015:http://www.eca.europa.eu/Lists/ECADocuments/SR15_16/SR_ENERGY_SECURITY-EN.pdf

EQUO Berdeak considera injustificada la nueva línea de alta tensión Güeñes-Itsaso (23-01-2018)

La diputada Rosa Martínez solicita al Gobierno que acredite con argumentos sólidos la necesidad del proyecto de línea de alta tensión Güeñes-Itsaso

EQUO Berdeak 23-01-2018

EQUO Berdeak duda que la línea vaya a favorecer la competitividad de la industria vasca mientras el coste del suministro eléctrico no se abarate.

EQUO Berdeak considera injustificada la nueva línea de alta tensión Güeñes-Itsaso por su alto coste social, ambiental y económico. La formación ecologista insiste en la necesidad de abordar ya la ineludible transición hacia un nuevo sistema energético democrático y ciudadano, enfocado al ahorro y sostenibilidad. 

El objetivo prioritario de este proyecto de línea de alta tensión Güeñes-Itxaso es exportar la sobreproducción energética a Francia, en vez de bajar el precio de la electricidad. Con su construcción y junto a la otra megainfraestructura de interconexión eléctrica submarina proyectada entre Gatika y la región francesa de Aquitania, lejos de transitar hacia el nuevo modelo, se perpetúa el viejo modelo obsoleto, caro, injusto e insostenible, diseñado desde las grandes corporaciones. Se sitúa de nuevo ese negocio económico y lucrativo en manos de unos pocos por delante de los intereses de la ciudadanía vasca.

Más info: http://euskadi.partidoequo.es/2018/01/23/la-diputada-rosa-martinez-solicita-al-gobierno-que-acredite-con-argumentos-solidos-la-necesidad-del-proyecto-de-linea-de-alta-tension-guenes-itxaso/