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miércoles, 21 de noviembre de 2018

"La interconexión España-Francia a debate en BRUSELAS". Interkonexio Elektrikorik Ez! (Gatika + Güeñes Itxaso) y Ekologistak Martxan. Azaroak 20 noviembre 2018


Podemos y ecologistas critican en Bruselas la interconexión España-Francia

El diario.es 20/11/2018 


El eurodiputado de Podemos Xabier Benito, ecologistas y académicos llevaron hoy al Parlamento Europeo (PE) su crítica al proyecto de interconexión eléctrica Francia-España en el Golfo de Vizcaya, que calificaron de "inútil, impuesto e insostenible".

Bajo el título de "La interconexión España-Francia a debate", Benito acogió en mesa redonda a integrantes de las plataformas Interkonexio Elektrikorik Ez! y Ekologistak Martxan (Ecologistas en Acción) para suscribir su apoyo a las organizaciones que combaten la puesta en marcha de la construcción de la línea eléctrica que atravesará el Golfo de Vizcaya.

Un proyecto que Benito calificó en declaraciones a Efe de "inútil, porque no va a aportar nada al desarrollo de las renovables; impuesto, porque no están contando con la opinión de las comunidades locales" que atraviesa el cable, "e insostenible, en la medida en que se desconocen los impactos medioambientales y sobrecostes que podrá tener y que deberá pagar el Estado español".

Durante el evento, los ponentes coincidieron en criticar la "insistencia" del Gobierno español y las instituciones europeas en apostar por "más conexiones" como sinónimo de "mayor penetración de las renovables o reducción de emisiones".

"Creemos que para desarrollar las energías renovables, hay que hacerlas más accesibles, legislando a favor de los pequeños productores en vez de tirar el dinero con macroproyectos, y que se invierta en favorecer a las cooperativas y facilite su entrada en el sistema energético y quite poder al oligopolio", valoró a Efe Benito.

No se trata de "pasar del petróleo a la electricidad", sino de pasar del "modelo actual inseguro extractivista hacia un modelo renovable limpio, distribuido, democrático y local con un muchísimo menor consumo de energía", dijo por su parte Marisa Castro, de Ekologistak Martxan, en una rueda prensa previa al evento.

El acto sigue a un encuentro ayer de la delegación ecologista y el eurodiputado Benito con una representante del gabinete del comisario europeo de Energía, Miguel Arias Cañete, del que salieron con una sensación de "buena sintonía para ampliar el debate en las instituciones europeas", según contó a Efe Benito.

La línea, que unirá la localidad vizcaína de Gatika y la comuna francesa de Cubnezais (Burdeos), tiene una longitud submarina de 280 kilómetros y duplicará hasta el año 2025 la capacidad de intercambio entre España y Francia, pasando de los 2.800 megavatios (MW) actuales a los 5.000.

El proyecto tendrá un coste próximo a los 1.900 millones de euros, de los cuales 578 millones procederán del Banco Europeo de Inversiones a través del instrumento "Conectar Europa", la mayor inversión de este programa para infraestructuras energéticas hasta ahora.


lunes, 19 de noviembre de 2018

LABURPENA/Resumen HITZALDIA/Charla “INTEKONEXIO ELEKTRIKOA GATIKAN/ INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN GATIKA” AZAROAK 17 Noviembre 2018 Torrebillelan Mungia


LABURPENA/Resumen 

HITZALDIA/Charla

“INTEKONEXIO ELEKTRIKOA GATIKAN/
INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN GATIKA” 

AZAROAK 17 Noviembre 2018
Torrebillelan Mungia


- Xabier Benito, europarlamentario de la Comisión de Energía de la UE, nos contó el intento de que no se aprobasen las interconexiones eléctricas del Golfo de Bizkaia y Pirineos y las gasísticas, MidCat, incluidas en la lista de Proyectos de interés comunitario sometidos a votación en la reunión de marzo de este año 2018 del Parlamento europeo, que finalmente se aprobaron. 


- Aitor Urresti, profesor de la Upv/EHU, aclaró las falsedades y advirtió de los riesgos de las interconexiones:  

-El informe de la CNMC advierte de los sobrecostes de la interconexión submarina;

-no es muy seguro ni siquiera de que sea viable técnicamente la perforación submarina de Capbreton;

-es falso que tengan relación con el TAV, ya han reconocido públicamente la necesidad de la Güeñes-Itxaso para descongestionar la línea de Gatika-Cubnezais;

- es falso que sea necesaria para la seguridad de abastecimiento; 

- es falso que vaya a traer mayor integración de las renovables y que vaya a disminuir el efecto invernadero, tal y como demuestra  que desde que entró en funcionamiento la interconexión Cataluña-Francia, fueron seis las veces que las renovables no pudieron entrar debido a la sobrecapacidad que supone tener las nucleares en funcionamiento;

- es falso que nos vaya a salir la luz más barata;

Se pretende hacer de la Península una colonia energética para abastecer al Norte de Europa con todos los efectos negativos que conllevan estas megainfraestructuras.

No se plantean objetivos de demanda, ni almacenamiento, ni tienen en cuenta la orografía de los Pirineos.

El 10% de interconexión para 2020 no se cumple, por el contrario el 15% para 2030 sí se cumple porque se calcula sobre la energía consumida y no sobre la potencia producida.

En conclusión, que la interconexión submarina es innecesaria y que puede convertirse en un “nuevo Castor enterrado bajo el mar”.



Rosa Martínez, parlamentaria en el Congreso de los Diputados por Equo-Podemos:

No hay debate sobre las interconexiones y las megainfraestructuras energéticas; ni transparencia, ya han preguntado diez veces en el Congreso y se inventan las cifras. 

Hay varios hitos en el proceso:

- “El Proyecto de inversión” del cable submarino, que dicen que no es público, incluye los datos del sobrecoste.

- “La Comisión de expertos” otro hito, pese a la composición y elección de sus miembros, es el primer mensaje en contra de las interconexiones eléctricas, advierten que no van a reducir las emisiones, ni abaratar la luz, ni una mayor penetración de las renovables;

Han pedido al gobierno la paralización del proyecto hasta que se elabore un informe de viabilidad y necesidad y un estudio alternativo sin Gatika.

También la paralización de la Güeñes-Itxaso porque por primera vez se ha reconocido del mismo modo públicamente que sólo tiene sentido si se lleva a cabo el cable submarino.

De ahí que el PP, aprovechando su mayoría en el Senado, haya metido una enmienda para que ningún proyecto sobre infraestructuras energéticas declarado de interés común por la UE pueda ser retrasado ni paralizado por ningún informe.

El pasado 8 de noviembre en la celebración del 10 aniversario de INELFE en el Museo Marítimo de Bilbao se dieron, también por primera vez datos que se pueden contraponer y medir económicamente y ver así los beneficios reales, ¡a qué precio!, si resulta que es imposible llevarla a cabo.

El Borrador de Cambio climático no incluye datos de la ley de transición energética, no se trata la energía.

El Plan Nacional de energía y Clima no pasa por el Congreso por lo que van a definir su transición energética.

Hasta ahora el debate energético se ha centrado en el bono social, el precio de la luz… pero las interconexiones no han estado presentes.

Del mismo modo ni resuelve las emisiones, ni el precio de la factura, ni la penetración de las renovables.

REE, aunque pública en 20%, ¿por qué posee negocios en otras partes del mundo?, en este caso, es la gran beneficiada porque se queda con el know how para otras interconexiones en el mundo y posicionarse internacionalmente.



Zuriñe Ojeda, responsable de infraestructuras de Podemos-Euskadi: pese al sobredimensionamiento de las infraestructuras, transportes ferroviarios, TAV, eléctricas, nos movemos hacia modelos nuevos descentralizados, smart grids, …

Es inútil poner casi 2.000 millones de euros para una infraestructura sobre la que hay serias dudas de que se vaya a poder hacer.


Eduardo Urturi, presidente de Butroi Bizirik, habló de la posibilidad de aprovechar para la producción hidroeléctrica los casi 40 molinos que existen en la comarca de Mungialdea y que abogarán por otro modelo energético en los presupuestos participativos del Ayuntamiento de Mungia.


Miren de Gatikako Interkonexio elektrikorik ez elkartea resumió la ingente labor que lleva haciendo la Plataforma desde que se enteraron del proyecto.