Red Eléctrica pleitea contra Sostenibilidad y Medio Ambiente de Vizcaya. suelosolar 8-7-20

Red Eléctrica pleitea contra Sostenibilidad y Medio Ambiente de Vizcaya

suelosolar 8-7-20 Juan J. Alcolado

El brazo ejecutor del 'Sistema' eléctrico, empeñado en rasgar el entorno para trasegar energía nuclear desde Francia.

Embate contínuo de la semi-privatizada Red Eléctrica Española para amarrar al César Neoatomícvs nuevos territorios desvirgados.

Jordi Sevilla giró por la puerta ancha pasando a mejor vida en el Consejo de Administración de Duro Felguera; pero aún colean sus méritos y huella, no sólo en Google, donde a día de hoy continúa apareciendo su titularidad sobre la Compañía del Enredo.

Continúan aleteando sus faraónicos proyectos condenados, aunque siempre recurridos, al más estrepitoso fracaso y dilapidación de recursos públicos, como la gruesa línea Güeñes-Itsaso, concebida para dar salida por la puerta de atrás a la peligrosa generación de energía atómica de la nuclear francesa de Blayais, pintándola de AVE.

(…)

https://suelosolar.com/noticias/electricidad-interconexiones/espana/8-7-2020/red-electrica-pleitea-contra-sostenibilidad-medio-ambiente-vizcaya

Mallabia pedirá suspender la línea Gueñes-Itsaso por su impacto sobre las personas y la fauna. 19-03-2020 DURANGO

Mallabia pedirá suspender la línea Gueñes-Itsaso por su impacto sobre las personas y la fauna 

DURANGON 19/03/2020 MALLABIA

http://www.durangon.com/mallabia-pedira-suspender-la-linea-guenes-itsaso-por-su-impacto-sobre-las-personas-y-la-fauna/

El Ayuntamiento de Mallabia solicitará la suspensión de la obras de la línea de alta tensión Gueñes-Itsaso por su impacto en las personas residentes cerca de su trazado y en la fauna amenazada protegida. El Consistorio alerta de la proximidad de algunas viviendas y del riesgo que sufrirán especies en peligro de extinción, como la nutria paleártica o el visón europeo. 

Fuentes municipales han comprobado que la línea va a pasar a menos de 100 metros de algunos caseríos y a menos de 500 metros de núcleos de población. De este modo, “se incumple la disposición de la Declaración de Impacto Ambiental que pone condiciones a la ejecución del proyecto”, afirman. 

“Se van a medir las radiaciones de esas viviendas por técnicos, ya que alguna de ellas ya tiene en sus proximidades desde hace años otra línea de alta tensión, y se va a valorar por un catedrático de medicina el impacto a la salud de los vecinos que va a provocar la nueva línea”, adelantan. 

Informe pericial 

Además, el Ayuntamiento considera la existencia de posibles impactos a refugios de fauna y hábitat potencial de especies amenazadas en peligro de extinción como el visón europeo o la nutria paleártica; esta última, “reconocida en Mallabia el año 2014, resultando un hito ecológico pues llevaba desaparecida de Bizkaia más de veinticinco años”, destacan. 

También citan otras especies amenazadas clasificadas de interés especial, tanto aves (mirlo capiblanco, pico menor, reyezuelo sencillo y picogordo común), como mamíferos (murciélago hortelano y turón común). 

Ante esta situación, el Consistorio contratará a una bióloga especialista en zoología, con más de veinte años de experiencia, para que elabore un informe sobre estos extremos en coordinación con expertos del municipio. Ese informe pericial se trasladará a la Diputación Foral de Bizkaia para que, tras las comprobaciones pertinentes de los impactos señalados, proceda a acordar la suspensión de las obras de ejecución del proyecto Gueñes-Itsaso.

Gueñes Itsaso, Berrian 2019ko ekainak 20

Gueñesko azpiestaziotik aterako da linea. MARISOL RAMIREZ / FOKU 

2019ko ekainak 20

Dorreak lur hartzear

Gueñes eta Itsaso artean bi hariko goi tentsioko linea bat egiteko, lurrak desjabetzen hasi dira. Enpresak uda aurretik amaitu nahi du prozesua, eta 2009an aurkeztutako proiektua eraikitzen hasi.

Jon Rejado, Berria 2019ko ekainak 20

Desjabetzeak hasi ditu REE Red Electrica de España enpresak. Uztailera bitarte, bere gain hartuko ditu dozenaka herritarren eta udalen lurrak eta bideak Gueñes-Itsaso goi tentsioko linea egiteko: batzuk, betiko; beste batzuk, obrak amaitu arte. Bizkaian hasi dira, eta Araban eta Gipuzkoan jarraituko dute uztailean. Desjabetze horiekin, REEk pauso garrantzitsua emango du 2009an aurkeztutako proiektua gauzatzeko, proiektuak hamaika kritika piztu baditu ere hasieratik.

Argia da REE: «Proiektuak baimen guztiak ditu, eta pistak eta bideak garbitzeko hasierako lanak apirilean hasi ziren». Lanik handiena, ordea, lurren desjabetzeak sinatu eta gero hasiko dute: 70 metro garai diren 132 dorre eraikiko dituzte, eta goi tentsioko bi hariek hartuko duten korridorea garbitu. Espero dute abuztua baino lehen sinatzea lurren desjabetze guztiak. REEk uste du lanek bi urte iraungo dutela; epeak betez gero, linea prest egongo litzateke 2021aren bigarren erdirako.

Egitasmoak hamaika kritika piztu ditu hasieratik bertatik. Lurrak desjabetzeko prozesua apirilaren 25ean iragarri zuten, eta kritika piztu du hori egiteko moduak ere. Proiektuak eragingo dien udalerri batzuetako ordezkariek azaldu dute desjabetutako lurrei baino gehiagori egingo zaiela kalte. Adibidez, Iraitz Lazkano Elgetako alkateak (Gipuzkoa) ohartarazi du udalaren bideak erabiliko dituztela proiektua egiteko. «Oso lur gutxi aurreikusi dituzte: okupatuko dituzten metro koadroen %10 baino ez». Lazkanoren ustez, benetan izango den kaltea baino gutxiago irudika dezake horrek, eta dirutan ere badu eragina. «Pare bat bilera izan ditugu REErekin; argi dute aurka gaudela, baina badakite egin egingo dutela linea». Lazkanok ohartarazi du enpresako arduradunak ziur daudela oraingoan aurrera aterako dutela goi tentsioko linearen plana. «Horren aurrean, ahalik eta kalte txikiena eragin dezatela dagokigu guri». 

«Ingurumen krimena»

Izan ere, proiektuak aldaketa handiak izan ditu. REEk «estrategikotzat» jo zuen hasieran, baina hainbat urtetan desagertuta egon da linearen egitasmoa. 2009an aurkeztu zuen, 2011n informazioa eta alegazioak jasotzeko prozesua abiarazi zuen, eta 2012an onartu zuten ingurumen eraginari buruzko txostena. Geldialdia hasi zen orduan: 2017 ingurura arte ez zuten informaziorik eman proiektuari buruz. Urte hartan hasi zen martxan berriz REE, eta lanean hasteko baimen guztiak lortu zituen: exekuzio proiektua aurkeztu zuen, Espainiako Gobernuak «onura publikoko» proiektu izendatu zuen, eta obrak hasteko baimena eman zioten. Prozesu horretan tokiko arauak kontuan hartu ez izana egotzi diote enpresari; salatu dute ingurumena babesteko legeak urratu dituela. Igor Bernaola Gueñes-Itsaso goi tentsio linearen kontrako plataformako kideak ohartarazi du proiektua «ingurumen krimena» dela.

Lineak zeharkatuko dituen basoetan zer kalte egingo dituzten ekarri du gogora Bernaolak. Adibidez, ohartarazi du Igorre eta Lemoa artean sai zuria bizi dela; desagertzeko arriskuan dago, eta Batasunaren intereseko hegazti nekrofagoak kudeatzeko planean sartuta dago. «Hegaztiek habiak egiteko baliatzen duten eremutik pasatuko da linea». Plataformaren iritziz, Bizkaiko Aldundiaren ardura da legeak betearaztea, baina ez da lan hori egiten ari. «Ahoz esan digute ez diotela baimenik eman proiektuari; ez dugu ikusten Espainiako Gobernuak atzera egingo duenik, eta aldundiak ez du bere indarra baliatzen».

(...)

Informazio gehiago:

https://www.berria.eus/paperekoa/1873/008/001/2019-06-20/dorreak-lur-hartzear.htm

De nuevo las falsedades sobre las interconexiones: "Interconexiones eléctricas: ganan las renovables y gana el consumidor. EL PAÍS 07-05-2019" (en colaboración con REE)

Interconexiones eléctricas: ganan las renovables y gana el consumidor. EL PAÍS 07-05-2019 (en colaboración con REE)

http://agendapublica.elpais.com/interconexiones-electricas-ganan-las-renovables-y-gana-el-consumidor/

Resolución del delegado del Gobierno en la Comunidad Autónoma del País Vasco por la que se convoca al levantamiento de Actas Previas a la ocupación de las fincas afectadas por la construcción de la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kv, doble circuito, «Güeñes - Itsaso». BOB 26-04-2019

BOLETÍN OFICIAL DE BIZKAIA BOB Núm. 79 Viernes, 26 de abril de 2019 Pág. 88

SECCIÓN IV

ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO

Ministerio de Política Territorial y Función Pública

Resolución del delegado del Gobierno en la Comunidad Autónoma del País Vasco por la que se convoca al levantamiento de Actas Previas a la ocupación de las fincas afectadas por la construcción de la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kv, doble circuito, «Güeñes - Itsaso».

Enlace al Boletín para ver la relación de afectados:

http://www.bizkaia.eus/lehendakaritza/Bao_bob/2019/04/26/IV-31_cas.pdf?hash=b1d37bbba9c5a3dc5850013357743455

Declarada de UTILIDAD PÚBLICA la GÜEÑES-ITXASO. BOB 16 de enero de 2019

BOLETÍN OFICIAL DE BIZKAIA

 BOB Núm. 11 Miércoles, 16 de enero de 2019

SECCIÓN IV

ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO

Ministerio para la Transición Ecológica

Resolución de 29 de noviembre de 2018, de la Secretaría de Estado de Energía, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 8 de noviembre de 2018, por el que se otorga a Red Eléctrica de España, S.A.U., autorización administrativa de construcción y se declara, en concreto, de utilidad pública, la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kV, doble circuito, denominada Güeñes-Itxaso, en las provincias de Bizkaia, Araba/ Álava y Gipuzkoa.

El Consejo de Ministros, en su reunión de 8 de noviembre de 2018, ha aprobado el Acuerdo de Consejo de Ministros por el que se otorga a Red Eléctrica de España, S.A.U., autorización administrativa de construcción y se declara, en concreto, de utilidad pública, de la línea aérea de transporte de energía eléctrica a 400 kV, doble circuito, denominada Güeñes-Itxaso, en las provincias de Bizkaia, Araba/Álava y Gipuzkoa. De acuerdo con lo dispuesto en el apartado 3 de dicho Acuerdo, se dispone su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» como anexo a esta resolución.

En Madrid, a 29 de noviembre de 2018. —El Secretario de Estado de Energía, José Domínguez Abascal

Pdf completo:

http://www.bizkaia.eus/lehendakaritza/Bao_bob/2019/01/16/IV-1_cas.pdf?hash=59e1db868f64575e7cec2a32ddfec414

INTERKONEXIO ELEKTRIKORIK EZ BILBOKO ASTE NAGUSIAN 2018

INTERKONEXIO ELEKTRIKORIK EZ, LinzaKO aterpean. Usansoloko BURTOTZA mendi taldea. Uztaila 2018

GANEKOGORTA ETA OIZ MENDI MARTXA. Ekainaren 3an DEIADAR MENDIEN EGUNA/ 3 de Junio Día de los Montes Bocineros. INTERKONEXIO ELEKTRIKORIK EZ. Güeñes Itsaso autopista elektrikoaren kontrako koordinadora

GANEKOGORTA

OIZ

05-03-2018 PRENTSA OHARRA/NOTA DE PRENSA Güeñes Itsaso autopista elektrikoaren kontrako koordinadora

“GÜEÑES-ITSASO” AUTOPISTA ELEKTRIKOAREN AURKAKO HERRIEN KOORDINADORAREN PRENTSA OHARRA

Espainiar Estatuaren Energia, Turismo eta Agenda Digitaleko Ministerioaren eskutik, Red Eléctrica de Españak 400.000 voltioko (400kV Espainiar Estatuan elektrizitatea garraiatzeko onartutako gehienezko potentzia da) zirkuitu bikoitzeko goi tentsioko linea bat ezarri nahi du Gueñes eta Itsaso artean, benetako autopista elektriko bat. Mehatxu honen aurrean, kaltetuak izango diren herriak, hala nola, elkarte eta eragile desberdinak koordinadora baten inguruan elkartu gara, aipatutako proiektuaren aurkako jarrera adierazi asmoz.

Helburu horrekin gure lehen pausuak proiektuak osasunaren gain eta ingurumenaren gain izan ditzakeen eraginen berri ematea izan zen eta proiektuaren tramitazioaren fase desberdinetan alegazioak aurkeztea. Era berean, kaltetuak izango diren Udaletxe gehienek proiektuaren aurkako mozio hala nola adierazpen instituzionalak aurkeztu dituzte. Besteak beste, Gueñes, Alonsotegi, Igorre, Lemoa eta Amorebieta-Etxanoko udalerriez ari gara.

Egun Euskal Herrian kontsumitzen dugun energiaren %92 kanpotik dator, beraz beharrezkoa dela argudiatzen duten interkonektibitate hori eraikita dago.

Energia berriztagarri gehiago kontsumituko dugula argudiatzen dute baita ere, baina egia esan, Frantziako zentral nuklearren energia kontsumitzen ari gara, Estatuko energia eolikoaren eta eguzki-energia produkzioaren kalterako.

Klima aldaketaren aurkako politikak, kontsumo energetikoaren murrizketa eta efizientzian oinarritzen diren bitartean, Espainiar Estatuak energiaren salerosketan aurkitu du negozioa, horretarako lurraldea linea elektrikoz josi behar digularik.

Guk beste eredu energetiko baten alde egiten dugu, deszentralizatua, bertan ekoiztua, jasangarria, demokratizatua eta garraiorako horrelako azpiegitura erraldoirik behar ez duen ereduaren alde egiten dugu.

Datozen aste eta hilabeteetan hainbat ekintza aurreikusten ditugu, ordezkari politiko desberdinekin mahai-ingurua eta Ganekogortara mendi martxa apirilean, besteak beste. Bestalde, kaltetuak izango diren herrietan informazio kanpaina bat egingo dugu, instituzio publikoak eta REEak herritarroi ezkutarazi nahi izan diguten proiektu honen berri emateko.

Epe labur eta ertainean jasangarritasun energetikoa baldintzatuko duten proiektu erraldoi hauek geldiarazi behar ditugu.

NOTA DE PRENSA DE LA COORDINADORA DE PUEBLOS CONTRA LA AUTOPISTA ELÉCTRICA “GÜEÑES-ITSASO”

Ante la amenaza del proyecto presentado por Red Eléctrica de España, con el auspicio del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital del Estado español, según el cual pretenden construir una línea de alta tensión de 400.000 V (400kV es el máximo permitido en transporte de electricidad en el Estado Español) de doble circuito entre Gueñes e Itsaso, una verdadera autopista eléctrica, los pueblos afectados, así como diversas organizaciones, decidimos organizarnos en torno a una coordinadora para mostrar nuestro rechazo al citado proyecto.

Para ello, nuestros primeros pasos fueron la divulgación de las afecciones tanto a la salud como al medio ambiente y la presentación de alegaciones en las diferentes fases de tramitación del proyecto. Asimismo, prácticamente todos los Ayuntamientos afectados por el proyecto han presentado mociones, incluso declaraciones institucionales, rechazando el proyecto. Hablamos de ayuntamientos como Gueñes, Alonsotegi, Igorre, Lemoa, Amorebieta-Etxano, etc.

Actualmente en Euskal Herria el 92% de la energía que consumimos es importada, luego la interconectividad que dicen necesitar ya está construida.

Aducen también que de esta forma se consumirá más energía renovable y lo cierto es que actualmente estamos consumiendo electricidad producida por las nucleares francesas en detrimento de la producción estatal de eólica y solar. 

Mientras que las políticas contra el cambio climático se basan en la reducción y la eficiencia del consumo energético, el estado Español pretende hacer negocio con la compraventa de energía, para lo que necesita mallar el territorio de líneas eléctricas, como la de Gueñes-Itsaso.

Nosotras/nosotros apostamos por un modelo energético descentralizado, una producción más local y sostenible, más democratizada, que no necesite de estas grandes vías de transporte con el impacto que generan en el entorno.

En las próximas semanas y meses tenemos previsto realizar una serie de acciones que van desde mesas redondas con representantes políticos hasta una marcha montañera en el mes de abril hasta el monte Ganekogorta. Asimismo, realizaremos una labor informativa en los pueblos afectados para dar a conocer este proyecto, que instituciones públicas y REE han tratado de ocultar a la ciudadanía. 

Debemos parar estos proyectos faraónicos que hipotecarán la sostenibilidad energética a corto y medio plazo.

Otsailaren 9an, 18:00etan. Arrankudiagako gaztetxean. Güeñes Itsaso goi tentsioko linearen kontrako batzarra

Gueñes-Itsaso goi-tensioko linea AIARALDEAN (2018-01-16)

Goi tentsioko linea eraiki nahi dute Ganekogortako ingurune babestuan 

Txabi Alvarado Bañares 2018-01-16 AIARALDEA

https://aiaraldea.eus/aiaraldea/1516127171082-goi-tentsioko-linea-eraiki-nahi-dute-ganekogortako-ingurune-babestuan

Uda ostean ekingo diote Gueñes eta Itsaso arteko goi-tentsioko linea eraikitzeari. 74,5 kilometroko ibilbidea egingo du elektrizitate-sare horrek eta Aiaraldetik ere igaroko da; Okondotik eta Arrankudiaga-Zollotik, hain zuzen. Eragile ugari azaldu dira proiektuaren aurka, ingurugiroan eragin nabarmena izango lukeela argudiatuta. 

Ibilbide luzeko proiektua da “Gueñes-Itsaso” tentsio altuko linearena, duela ia hamarkada bat mahaigaineratu baitzen lehenbiziko aldiz. Baina iaz pausu garrantzitsuak eman ziren proiektuaren tramitazioan eta 2018a urte-gakoa izango dela dirudi, obrekin uda ostean hasteko asmoa adierazi baitu Red Eléctrica Española enpresak. 

Gueñes (Bizkaia) eta Itsaso (Gipuzkoa) lotzea da proiektuaren asmoa, 400 kV-ko zirkuitu bikoitzeko kable-sarea eraikita. 73,5 kilometroko ibilbidea egingo luke lineak eta 25 udalerritik igaroko litzateke, Bizkaiko 17tik, Gipuzkoako zazpitik eta Arabako batetik. 

Okondo da udalerri arabar hori. Lineak ia kilometro bateko -934 metro- ibilbidea egingo du herritik. Hori ez da izango tentsio altuko lineak Aiaraldean izango duen presentzia bakarra, Arrankudiaga-Zolloko lursail batetik ere igaroko baita, Ganekogorta-Pagasarri mendien ingurutik, hain zuzen. 

Arrankudiaga- Zolloko Udalak proiektuaren aurkako txostena aurkeztu du, “Babes Bereziko Eremu” batetik igaroko dela argudiatuta 

AHTaren hornidura 

Proiektuak “izaera estrategikoa” duela nabarmendu du Antonio González-Urquijok. Red Electrica Españolako ordezkariak azaldu du lineak penintsularen iparraldeko sare elektrikoa ixteko balioko lukeela. “Horrek energia Galizia eta Aragoi artean modu eraginkorragoan mugitzea ahalbidetuko luke, eta EAEko hornidura bermatuko luke, Gipuzkoan batez ere”. 

Beste gauza baterako ere balioko luke sareak: AHTa elektrizitatez hornitzeko. Amorebietan, Hernanin eta zehaztu gabeko beste toki batean lotuko lukete tentsio-altuko linea abiadura handiko trenaren sistemara, zenbait komunikabidek aurreratu dutenez.

Ingurune babestua 

Arrankudiaga-Zolloko Udalak, baina, ez ditu enpresaren asmoak begi onez ikusten. Egitasmoaren aurkako txostena aurkeztu zuen tokiko erakundeak iaz, Ganekogorta eta Pagasarriko zonaldea “Babes Bereziko Eremua” dela argudiatuta: “Arrankudiagako arau subsidiarioek eta Bilboko Lurralde Zatikako Planak inguru horretan eraikitzea debekatzen dute”. 

Linea horren eraikuntzak “konponduko ezineko kaltea” eragingo luke, udalaren txostenaren arabera. Eragina izango luke paisaian, eta baita ondare historikoan ere. “Ibilbide natural asko kaltetuko lituzke, kontrabandisten bidea kasu”. Linea eraikitzeak ekosisteman “eragin larria” izango lukeela uste du udalak, “bertako animalien bizitokia zatituko lukeelako”. 

Okondoko Udalak, bere aldetik, ez du proiektuarekiko aurkako txostenik aurkeztu. “Eragin txikia izango du herrian”, azaldu du Jakue Aramburu Ribado Ingurugiro zinegotziak, “herrigunetik urrun igaroko da linea, Cadaguaren eskumako ertzetik”. 

Red Eléctrica Española da proiektuaren bultzatzailea. Linearen aurkako zenbait eragilek salatu dute entitate horrek ate birakariak dituela gobernuarekin: PPren gobernuko goi-kargudun gisa aritutako Jose Folgado Blanco da talde enpresarialaren lehendakaria 

Aurkako taldeak 

Arrankudiaga-Zolloko Udala ez da proiektuaren aurka ahotsa altxatu duen erakunde bakarra. EHNEk, Eguzkik eta EH Bilduko hainbat kargudunek prentsaurrekoa egin zuten iazko martxoan; proiektuaren atzean zegoena “enpresa elektriko handiek negozioak mantentzea eta argindar fakturak igotzen jarraitzea” zela salatu zuten, “gure osasuna eta ingurumena, beste behin ere, oligopolio baten mesedetan jartzea da linearen helburua”. 

“Güeñes-Itsaso autopista elektrikoaren kontrako koordinadora” ere sortu da, eta ez da bakarra izan. Nafarroan mugimendu indartsua sortu zen Deikaztelu eta Itsaso arteko goi-tentsioko linearen aurka. Mozioak aurkeztu eta onartu ziren zonaldeko ehun udalerri baino gehiagotan, 14.000 alegazio aurkeztu ziren eta herri galdeketak egin ziren, bestelako mobilizazio batzuekin batera. Iaz erabaki zuen Ingurugiro Ministerioak proiektua bertan behera uztea, Autopìsta Elektrikorik Ez plataformarekin bildu ostean. 

Abiadura Handiko Trena (AHT) energiaz hornitzeko baliatuko litzateke Itsaso-Gueñes linea. Hernanin, Amorebietan eta zehazteke dagoen beste toki batean konektatuko litzateke elektrizitate sarea trenaren sistemara 

2020rako amaitua 

Gueñes eta Itsaso arteko lineak, baina, aurrera darrai. Azken bi tramiteak egin behar dituzte Red Electrica Españolako arduradunek: Obrak erabilgarritasun publikoa duela dioen dokumentua eskuratzea eta obrak hasteko baimena lortzea. Enpresako ordezkariek aurreratu dute bi urte beharko dituztela lanak amaitzeko. Gauzak hala, linea 2020. urterako prest egotea aurreikusi dute.

Informazio gehiago

Okondo eta Arrankudiaga-Zollo zeharkatuko ditu Gueñes eta Itsaso arteko goi-tentsioko lineak,

Erredakzioa 2017-02-19  POLITIKA AIARALDEA

https://aiaraldea.eus/aiaraldea/1487198425683-okondo-eta-arrankudiaga-zollo-zeharkatuko-ditu-guenes-eta-itsaso-arteko-goi-tentsioko-lineak

Güeñes-Itsaso, alta tensión y gran Negocio (Mikel Otero y Dani Maeztu, GARA, 09/05/2017)

GÜEÑES-ITSASO, ALTA TENSIÓN Y GRAN NEGOCIO

Mikel Otero y Dani Maeztu, GARA, 09/05/2017 

http://www.naiz.eus/es/hemeroteca/gara/editions/2017-05-09/hemeroteca_articles/guenes-itsaso-alta-tension-y-gran-negocio

Cuando tienes una empresa que principalmente se dedica a construir y gestionar redes de alta tensión es bastante lógico que tu interés sea seguir construyendo líneas de alta tensión. Si encima, siendo una empresa privada lo haces en régimen de monopolio, además de lógico, el negocio es redondo. El problema, a priori, es que la planificación de las líneas de transporte eléctrico se hace desde el Gobierno. Por ello si el presidente de tu empresa es un ex alto cargo del partido que gobierna (en la actualidad el presidente de Red Eléctrica Española (REE) es Jose Folgado, exalcalde de la localidad de Tres Cantos por el PP y antiguo alto cargo en el Gobierno de ese partido), eso que a priori era un problema se convierte en ventaja. Por cierto, el anterior presidente de REE era Luis Atienza exministro de Agricultura del Gobierno de Felipe González. Por si a alguien le quedaba alguna duda.

Por lo tanto, lo único que hay que hacer es que, ese negocio privado, que engrasa perfectamente las bisagras de las puertas giratorias de las cloacas del Estado, parezca que responde al interés público. De esta manera si en el año 2007 querían hacer una nueva línea de alta tensión entre Güeñes (Bizkaia) e Itsaso (Gipuzkoa), justificaban su necesidad en base a un supuesto incremento de la demanda y la necesidad «de evacuar la nueva generación de régimen ordinario de ciclo combinado». Pero claro, resulta que la realidad les fastidió el negocio y la demanda cayó en el Estado de 261.000 GWh en 2007 a 245.000 en 2013. Y en la CAPV, que es por donde va a transitar la nueva línea, de 20.614 en 2007 a 16.542 en 2015. De esta manera los ciclos combinados de la CAPV (Zierbana, Santurtzi y Boroa) están funcionando a un 14,5% de su capacidad según los datos del Ente Vasco de la Energía. Aquí también la burbuja de los ciclos combinados de gas nos ha reventado en la cara.

Está claro que basándose en los datos y en la realidad se debería desistir de llevar a cabo esta línea de alta tensión. No está justificada. Los impactos ambientales que va a provocar no se pueden entender sacrificables en base al interés público. Pero claro, algunos piensan que no se ha montado un monopolio del transporte eléctrico con sus puertas giratorias incluidas, para desistir porque la realidad les fastidie un negocio.

Por eso, les toca cambiar de argumento para llevar a cabo una línea diseñada al principio de este siglo y justificada social y ambientalmente en aquella época. El argumento ofrecido es el siguiente: «aumentar los intercambios de energía con Francia por el País Vasco», ya que según dicen en la propaganda oficial, que también ha hecho suya el Gobierno Vasco, esos intercambios son necesarios para las energías renovables y bajar el precio de la luz. Ahora bien, el verdadero argumento nos lo resumió el delegado regional (no somos más que otra región dentro de su negocio) de REE en el País Vasco, Antonio G. Urquijo, en una reciente entrevista en la Cadena SER: «la necesidad de esta línea es básica sobre todo para los negocios con Europa en cuestiones eléctricas». ¡Más madera!

En definitiva, si tienen las térmicas de gas por las que apostaron a principios de este siglo como la gran revolución energética para España, funcionando residualmente, lo que quieren hacer ahora es sacar (y cobrar) los megavatios de esas centrales a Francia. Por lo tanto, que nos quieran vender esa nueva línea de alta tensión como la «autopista eléctrica» necesaria para las renovables y para bajar el precio de la luz, precisamente quienes no apuestan por las renovables y nos suben el precio de la luz en interés de las grandes eléctricas, tiene bemoles.

Basta recordar que este invierno, mientras miles de personas se ponían mantas por no poder permitirse el precio de la calefacción, las grandes eléctricas ponían en funcionamiento sus ciclos combinados para exportar a una Francia que tenía en parada técnica sus centrales nucleares, eso hizo que la factura de la luz en España se disparara vergonzosamente, porque en España el precio de la luz lo fija la tecnología más cara que entre en funcionamiento para abastecer la demanda existente, y el gas es el combustible más caro hoy en día.

Por lo tanto, a más ciclos combinados de gas funcionando durante más horas, mayor precio de nuestra factura de la luz. Es decir Güeñes-Itsaso, además de una línea de alta tensión, es un negocio redondo para las grandes eléctricas, que pagaremos entre todos, directamente de nuestras facturas de la luz, e indirectamente con una factura medioambiental irreversible.

ABENDUAK 20 DICIEMBRE, 18:30 LA QUADRAN: "Charla NO a la Autopista Eléctrica Güeñes-Itxaso" Rosa Martínez EQUO/Podemos

AUTOPISTA ELEKTRIKORIK EZ USANSOLOKO KROSSAN (03-12-2017)