jueves, 20 de junio de 2019

Gueñes Itsaso, Berrian 2019ko ekainak 20


Gueñesko azpiestaziotik aterako da linea. MARISOL RAMIREZ / FOKU 
2019ko ekainak 20

Dorreak lur hartzear

Gueñes eta Itsaso artean bi hariko goi tentsioko linea bat egiteko, lurrak desjabetzen hasi dira. Enpresak uda aurretik amaitu nahi du prozesua, eta 2009an aurkeztutako proiektua eraikitzen hasi.

Jon Rejado, Berria 2019ko ekainak 20

Desjabetzeak hasi ditu REE Red Electrica de España enpresak. Uztailera bitarte, bere gain hartuko ditu dozenaka herritarren eta udalen lurrak eta bideak Gueñes-Itsaso goi tentsioko linea egiteko: batzuk, betiko; beste batzuk, obrak amaitu arte. Bizkaian hasi dira, eta Araban eta Gipuzkoan jarraituko dute uztailean. Desjabetze horiekin, REEk pauso garrantzitsua emango du 2009an aurkeztutako proiektua gauzatzeko, proiektuak hamaika kritika piztu baditu ere hasieratik.

Argia da REE: «Proiektuak baimen guztiak ditu, eta pistak eta bideak garbitzeko hasierako lanak apirilean hasi ziren». Lanik handiena, ordea, lurren desjabetzeak sinatu eta gero hasiko dute: 70 metro garai diren 132 dorre eraikiko dituzte, eta goi tentsioko bi hariek hartuko duten korridorea garbitu. Espero dute abuztua baino lehen sinatzea lurren desjabetze guztiak. REEk uste du lanek bi urte iraungo dutela; epeak betez gero, linea prest egongo litzateke 2021aren bigarren erdirako.

Egitasmoak hamaika kritika piztu ditu hasieratik bertatik. Lurrak desjabetzeko prozesua apirilaren 25ean iragarri zuten, eta kritika piztu du hori egiteko moduak ere. Proiektuak eragingo dien udalerri batzuetako ordezkariek azaldu dute desjabetutako lurrei baino gehiagori egingo zaiela kalte. Adibidez, Iraitz Lazkano Elgetako alkateak (Gipuzkoa) ohartarazi du udalaren bideak erabiliko dituztela proiektua egiteko. «Oso lur gutxi aurreikusi dituzte: okupatuko dituzten metro koadroen %10 baino ez». Lazkanoren ustez, benetan izango den kaltea baino gutxiago irudika dezake horrek, eta dirutan ere badu eragina. «Pare bat bilera izan ditugu REErekin; argi dute aurka gaudela, baina badakite egin egingo dutela linea». Lazkanok ohartarazi du enpresako arduradunak ziur daudela oraingoan aurrera aterako dutela goi tentsioko linearen plana. «Horren aurrean, ahalik eta kalte txikiena eragin dezatela dagokigu guri». 

«Ingurumen krimena»

Izan ere, proiektuak aldaketa handiak izan ditu. REEk «estrategikotzat» jo zuen hasieran, baina hainbat urtetan desagertuta egon da linearen egitasmoa. 2009an aurkeztu zuen, 2011n informazioa eta alegazioak jasotzeko prozesua abiarazi zuen, eta 2012an onartu zuten ingurumen eraginari buruzko txostena. Geldialdia hasi zen orduan: 2017 ingurura arte ez zuten informaziorik eman proiektuari buruz. Urte hartan hasi zen martxan berriz REE, eta lanean hasteko baimen guztiak lortu zituen: exekuzio proiektua aurkeztu zuen, Espainiako Gobernuak «onura publikoko» proiektu izendatu zuen, eta obrak hasteko baimena eman zioten. Prozesu horretan tokiko arauak kontuan hartu ez izana egotzi diote enpresari; salatu dute ingurumena babesteko legeak urratu dituela. Igor Bernaola Gueñes-Itsaso goi tentsio linearen kontrako plataformako kideak ohartarazi du proiektua «ingurumen krimena» dela.

Lineak zeharkatuko dituen basoetan zer kalte egingo dituzten ekarri du gogora Bernaolak. Adibidez, ohartarazi du Igorre eta Lemoa artean sai zuria bizi dela; desagertzeko arriskuan dago, eta Batasunaren intereseko hegazti nekrofagoak kudeatzeko planean sartuta dago. «Hegaztiek habiak egiteko baliatzen duten eremutik pasatuko da linea». Plataformaren iritziz, Bizkaiko Aldundiaren ardura da legeak betearaztea, baina ez da lan hori egiten ari. «Ahoz esan digute ez diotela baimenik eman proiektuari; ez dugu ikusten Espainiako Gobernuak atzera egingo duenik, eta aldundiak ez du bere indarra baliatzen».

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sábado, 11 de mayo de 2019

VUESTRA TRANSICIÓN ENERGÉTICA NO ES LA NUESTRA: "VIVA GRETA THUNBERG"

















 






Fuerte oposición a la LAT MURUARTE ITSASO


De nuevo las falsedades sobre las interconexiones: "Interconexiones eléctricas: ganan las renovables y gana el consumidor. EL PAÍS 07-05-2019" (en colaboración con REE)


Interconexiones eléctricas: ganan las renovables y gana el consumidor. EL PAÍS 07-05-2019 (en colaboración con REE)

Sigue la ofensiva de REE en Cantabria, Euskadi y Navarra. Mayo 2019. Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona


Sigue la ofensiva de REE en Cantabria, Euskadi y Navarra

lunes, 6 de mayo de 2019

EL PASTEL DEL CABLE SUBMARINO: "REE citará tras el verano a empresas vascas para que participen en el cable del Golfo". DEIA 06-05-2019


REE citará tras el verano a empresas vascas para que participen en el cable del Golfo

El operador de la red eléctrica pondrá en contacto a las multinacionales que optan al contrato con proveedores de Euskadi

A. DIEZ MON - DEIA, Lunes, 6 de Mayo de 2019 – 


BILBAO- Aunque no entrará en servicio hasta el año 2025, el cable eléctrico submarino que unirá Bilbao y Burdeos por el Golfo de Bizkaia sigue quemando etapas. Red Eléctrica de España ha mostrado ya su interés por abrir la puerta del proyecto a proveedores vascos y en ese sentido se reunirá tras el verano con compañías de Euskadi para facilitar su participación. El delegado de REE en Euskadi, Antonio González Urquijo, explicó hace unas semanas a DEIA durante la junta de accionistas de la compañía los tiempos que se manejan para la construcción de la infraestructura.

Las obras comenzarán en 2022 pero la fabricación de suministros podría iniciarse un año antes. En principio, el papel de la industria vasca se centrará en el abastecimiento de componentes eléctricos y electrónicos para la subestación de Gatika, el lugar de la costa vizcaina en el que se conectará el cable con la red. También podría haber participación en la obra civil y la fase de ingeniería.

Sin embargo, solo hay dos fabricantes en el mundo de este tipo de cable, una compañía noruega y otra italiana, y además son las únicas que tienen barcos con las características necesarias para su tendido.

En principio, las dos participarán en el proyecto, ya que la longitud del cable obligará a dividir en paquetes el pedido para no colapsar los centros de producción. La intención de Red Eléctrica es poner en contacto a los proveedores vascos con las empresas que se adjudicarán el concurso público y que busquen fórmulas de colaboración.

Como paso previo se cerrará una agenda de reuniones de REE con las compañías de Euskadi que tienen capacidad para participar. Esos encuentros se producirán entre septiembre y octubre, según confirmó Antonio González Urquijo.

Las opciones para las empresas vascas son elevadas. Primero porque el sector vasco de componentes eléctricos está muy bien posicionado en el mercado. Pero además lo más lógico es que los adjudicatarios de la licitación apuesten por suministradores locales para evitar el sobrecoste que supondría el transporte de los componentes hasta Euskadi. El proyecto tiene un presupuesto de casi 1.750 millones de euros, de modo que las expectativas generadas son muy altas y el Cluster vasco de la Energía está siendo en estos momentos informado por REE de todos los movimientos que se producen.

Aunque están implicadas dos administraciones públicas, la española y la francesa, y habrá por tanto dos licitaciones, el Gobierno central asumirá la mayor parte del presupuesto al ser el país más beneficiado por la interconexión por el Golfo de Bizkaia. La aportación de España será de 647 millones frente a los 525 millones de Francia.

La Comisión Europea ha concedido una subvención de 578 millones al proyecto, la más alta jamás otorgada a un proyecto de infraestructuras eléctricas, lo que da medida del interés de Bruselas en el cable por el Golfo de Bizkaia. La tarta a la que optan las compañías vascas tiene unas dimensiones notables, las más elevadas del proyecto una vez restado el protagonismo de las adjudicatarias del contrato.

PERSPECTIVAS DE FUTURO

Red Eléctrica pondrá en contacto a las multinacionales que liderarán el proyecto con las compañías vascas que pueden fabricar parte de los componentes necesarios para la operación. De modo que no solo se conseguirá ejecutar la infraestructura con cierto acento vasco, además los grandes actores del desarrollo de estas infraestructuras a escala global conocerán de primera mano las capacidades del sector de componentes eléctricos de Euskadi y se generarán las condiciones para que consoliden su relación de cara a otras actuaciones.

La CAV está muy bien posicionada en esta materia con compañías del tamaño de Ingeteam, Ormazabal, Arteche y Mesa. No se puede descartar asimismo que alguna empresa vasca se encargue del diseño de la fase de ingeniería civil y desde luego lo más probable es que compañías vascas se ocupen de las obras de construcción de la subestación eléctrica en las inmediaciones de la central de Lemoiz que inyectarán la energía que se recibirá de Francia con la red eléctrica peninsular.

Se mejorará de este modo la interconexión del Estado español y Portugal con el resto de Europa. Cuando entre en funcionamiento el cable eléctrico submarino por el Golfo de Bizkaia, España duplicará su capacidad de intercambio eléctrico con Europa y alcanzará los 5.000 megavatios (MW). No solo se mejorará la calidad del suministro, también se potenciará el uso de energía renovable ya que habrá más capacidad para inyectar los excedentes de producción al sistema eléctrico europeo. De forma paralela, se abaratarán los costes energéticos de la industria vasca, que mejorará su competitividad frente a sus rivales en franceses y alemanes.